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济南网约车细则出台 “专车第一案“当事人隐退提前一个多月,幸福街西段(二环西路至兴济河桥)快车道完工通车。17日,记者从市市政公用事业局获悉,工程仅用40天便完成快车道内全部管线及道路工程,随后还将为道路注入海绵元素,又打造一条试点区域外的海绵大道。
幸福街位于无影山中路和张庄路之间,连接二环西路和济齐路,是连接天桥区与槐荫区的重要通道。据了解,本次工程西起二环西路,东至兴济河桥,全长707.65米,按照规划红线30米实施,设置双向四车道,改善机非混行、人非混行状况,提高道路通行能力。工程新建2条直径为1000毫米的热力管线,满足周边新增供热需求;新建供水管线,满足附近居民用水需求;新建雨污水管线,打通排水瓶颈,提升排污能力。
“交通通行是第一位的。”市市政公用事业局一负责人介绍,为确保道路施工“少占道、少扰民”,先行开展快车道范围内封闭施工,尽可能缩小封闭空间,保证沿线市民可借用两侧现状人行道临时通行。
旅游路西段、经十路、建设路等工程施工中,市市政公用事业局所采取的“圆桌法”、“龙头法”、饱和施工、渣土装袋不落地等建设经验做法得以进一步延续推广,被运用到幸福街西段工程建设中来。
自10月6日开工以来,市市政公用事业局与槐荫区市政工程管理局组建联合项目部,调集精兵强将和机械设备,上百名建设者和50余台大中型机械日夜鏖战,以匡山东路低水河为界,划分两大作业区段,每个作业区段根据具体情况划分出N个不同流水作业段,实行分班作业制,歇人不歇工,加班加点24饱和施工,实现工程建设全面提速,提前一个多月实现快车道通车。
按照全面推进海绵城市建设的实施意见的要求,我市先后为旅游路东段、建设路、经七路等注入海绵元素。地处海绵城市试点区域外的幸福街西段也是如此。即将展开的人行道、非机动车道施工中,从底层到表层全部采用透水材料铺装,并对现状绿化带进行海绵城市改造,增强绿化带滞蓄雨水能力。
目前,幸福街西段工程正加快弱电管线、交警、路灯等剩余建设,将尽早实现道路全面竣工。
责任编辑: fengyingjie
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